當(dāng)前正值暑期旅客出行高峰時(shí)期

許多家長(zhǎng)選擇帶娃出行

針對(duì)家長(zhǎng)們關(guān)於鐵路兒童優(yōu)惠票

兒童是兒童否能單獨(dú)乘火車(chē)出行

列車(chē)上是否有兒童托管服務(wù)等問(wèn)題

專(zhuān)業(yè)解答來(lái)了！

　　01鐵路對(duì)未滿14周歲的兒童購(gòu)票乘車(chē)是如何規(guī)定的？

　　答：當(dāng)前鐵路部門(mén)的規(guī)定是，隨同成年人乘車(chē)的乘火車(chē)出兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的行鐵應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。兒童每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位的單獨(dú)答兒童乘車(chē)；超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票。乘火車(chē)出免費(fèi)乘車(chē)的行鐵兒童單獨(dú)使用席位時(shí)，也應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票。兒童

　　兒童優(yōu)惠票的單獨(dú)答乘車(chē)日期、車(chē)次及席別應(yīng)與同行成年人所持車(chē)票相同，乘火車(chē)出到站不得遠(yuǎn)於成年人車(chē)票的行鐵到站。

　　02未滿14周歲的兒童可以單獨(dú)乘車(chē)嗎？

　　答：國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)明確規(guī)定，除日?；疖?chē)通勤上學(xué)的單獨(dú)答學(xué)生、經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)特殊同意並確認(rèn)可途中監(jiān)護(hù)的乘火車(chē)出兒童外，未滿14周歲未成年人原則上需隨同成年旅客出行。

　　其中，未滿6周歲的兒童需要和大人一起檢票進(jìn)站；未滿14周歲持兒童優(yōu)惠票的兒童可以自己刷票進(jìn)站，但應(yīng)隨成年旅客同行，如果旅客聲明該兒童獨(dú)自出行，鐵路部門(mén)有權(quán)拒絕其單獨(dú)乘車(chē)。

　　03有旅客在購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票後退掉自己的車(chē)票，鐵路部門(mén)對(duì)這一現(xiàn)象如何看待？

　　答：現(xiàn)實(shí)情況中，存在個(gè)別旅客先購(gòu)買(mǎi)自己的車(chē)票和兒童優(yōu)惠票後，在乘車(chē)前再退掉自己的車(chē)票的情形，鐵路現(xiàn)行購(gòu)票規(guī)則確實(shí)沒(méi)有禁止這種操作，但這並不是製度漏洞，而是為了方便廣大旅客個(gè)性化出行需求。

　　鐵路部門(mén)對(duì)匹配旅客出行的複雜場(chǎng)景和多元需求進(jìn)行了充分考量，比如兒童可能會(huì)與“為其購(gòu)票家長(zhǎng)”之外的其他成年親友同行，如孩子的家長(zhǎng)為其購(gòu)票，但不同孩子一起出行，而是由其他同行的購(gòu)買(mǎi)相同車(chē)次車(chē)票的成年親友帶孩子出行。

　　現(xiàn)實(shí)生活中，類(lèi)似這樣的出行場(chǎng)景和需求還有很多，鐵路部門(mén)沒(méi)有強(qiáng)製要求成年旅客在退掉自己車(chē)票時(shí)要同時(shí)退掉兒童優(yōu)惠車(chē)票，主要是為了方便旅客出行。

　　鐵路部門(mén)提示，家長(zhǎng)是未成年人的法定監(jiān)護(hù)人，兒童旅客一定要隨同成年旅客出行，防止旅途中出現(xiàn)各類(lèi)意外情況，確保兒童旅客出行安全。

　　04現(xiàn)在鐵路部門(mén)是否能提供列車(chē)兒童托管服務(wù)？

　　答：當(dāng)前，鐵路部門(mén)對(duì)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供進(jìn)出站便利、優(yōu)先安檢檢票、協(xié)助乘降以及列車(chē)內(nèi)隨訪關(guān)照等服務(wù)，沒(méi)有開(kāi)設(shè)全程專(zhuān)人無(wú)陪護(hù)兒童服務(wù)，也不存在“自動(dòng)托管”“乘務(wù)員全程照看”這類(lèi)服務(wù)內(nèi)容。

　　05鐵路部門(mén)為什麼不能像民航那樣提供列車(chē)兒童托管服務(wù)？

　　答：鐵路是大眾化交通工具，與民航航班全程客艙封閉、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸、單一行程的模式不同，鐵路運(yùn)輸具有站點(diǎn)多、停站短、車(chē)廂人員流動(dòng)性大等特點(diǎn)。列車(chē)運(yùn)行期間，乘務(wù)人員需要為全列所有旅客提供在途服務(wù)，還要應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)情況，不具備一對(duì)一全程看護(hù)單獨(dú)出行兒童的條件，所以目前鐵路部門(mén)沒(méi)有設(shè)立未成年人專(zhuān)屬看護(hù)、托管、全程監(jiān)護(hù)等個(gè)性化服務(wù)。